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千岛湖供水工程城北线全线洞通

日期:2019-10-26 22:06
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  “轰隆隆”,随着盾构推进发出的声响,10月19日上午,千岛湖供水工程城北线最后一台G2-G1区间“攻坚号”盾构井进洞接收。

  9月29日,千岛湖配供水工程正式通水,一泓秀水入城来。短短半个多月,城北线就实现全线洞通,迈入“管通”攻坚阶段,这是千岛湖供水工程的又一阶段性胜利,也是一项重要的民生与生态工程,为2020年杭州主城区全面供应千岛湖水打下了坚实基础。

  “洞通”后“管通”

  改善杭余嘉地区群众用水品质

  “城北线工程为输水通道工程,是千岛湖供水工程的重要组成部分,承担着向杭州主城区北部、余杭区、嘉兴区域供水重任,是改善杭余嘉地区群众用水品质、提高城市供水保障的重大民生工程。”杭州水务原水有限公司董事长陈琦涛介绍,工程全长28.6公里,设计概算28.5亿元。采用隧洞和管道组合方式,分为钻爆段、明挖段、盾构段,设计输水规模165万吨/日,上接杭州市第二水源输水通道工程九溪线、城北线共用段输水隧洞,下接嘉兴域外杭州方向的配水工程。起点为闲林里项大毛坞支洞,终点为绕城高速与仁和大道交界处的G8盾构井仁和节点,沿途设置分水点至祥符水厂、仁和水厂。

  自2018年1月开工建设以来,工程中遇到的难点无数。面对地质条件差、工艺难度高、土方外运难等不利因素,项目建设团队在政府部门的领导下,成立攻坚小组,采取措施化解各类难题,确保项目有序推进。

  “我们倒排工作计划,采取24小时连续施工作业,确保工程如期推进。”陈琦涛表示,2018年3月16日,城北线钻爆段实现首次爆破,2019年7月12日完成全长10450米的爆破任务,实现钻爆段全线洞通;2018年9月27日,盾构段实现首台盾构机始发,2019年6月21日陆续实现区间贯通,最终于10月19日实现全线洞通。

  预计到今年底,千岛湖供水工程基本完成最后的“管通”阶段,明年6月份前,将力争全线通水,让大家喝上优质的千岛湖水。

  梦想照进现实

  一江一湖筑起多水源供水格局

  为什么要引入千岛湖水?

  杭州市地处钱塘江下游,主城区原水主要取自钱塘江,为开放式水源,易受上游污染,水质较为不稳定。同时,随着杭州社会经济不断发展和人口规模快速扩大,城市供水的压力也不断增加。

  早在上世纪70年代,省有关部门就启动了前期研究。2000年前后,省水利厅完成了《浙江省新安江水库引水工程调研报告》。2014年3月,项目建议书获得省发改委批复。2014年12月,千岛湖配供水工程正式启动建设,是一项保障杭州城市供水安全、提升饮水水质的重大民生工程,也是事关杭州长远发展的命脉工程。

  千岛湖所处的淳安县,位于杭州市西南部,距杭州市区150公里。今年9月29日,杭州设立淳安特别生态功能区,同一天,千岛湖配供水工程正式通水。杭州城市供水格局,从此以钱塘江为主的单一水源供应,转变为千岛湖、钱塘江等多水源供水,极大提升了杭城市民的用水安全与用水品质;而千岛湖的一湖秀水,也打开了绿水青山向金山银山转化的通道,让人民群众共享“生态红利、绿色福利”。

  “观西湖美景,喝千岛碧水”是每一个杭州人的梦想。经过日复一日的努力,梦想已照进现实。

  这一路而来“有点甜”的千岛湖水,将流入千家万户,不断增进人民群众福祉,为杭州向更高水平、更高层次的国际化都市迈进,提供源源不断的新动力。(杭州日报 中国)

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